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2022年6月29日，閩西反動老區首條疾速鐵路——龍廈鐵女大生包養俱樂部路守舊運營十周年，累計發送搭客1.66億人次。十年來，八閩年夜地鐵路連線成網，龍廈鐵路在山城龍巖和鷺島包養留言板廈門間，譜寫了山海緊相連，牽手情更堅的美妙華章，讓山海間阻塞變通途，遠相照應釀成了親密協作。
疾速靈通，唱響幸福“雙城記”
“每個周末回來，這趟車算是我的通勤車。”D6415次列車上，在廈門創業的陳阿峰放好行李，取出耳機，靠在座椅上，仍在手機上處置發貨事宜。“你真的不應該因為這個就睡到一天結束嗎？”藍沐急忙問道。每周五他都要登上這趟列車，回龍巖與妻兒共度周末。龍廈鐵路通車十年，構成了以龍巖、漳州、廈門為主的“1小時生涯圈”，轉變了沿線居平易近出行、任務、生涯的方法。
“這條鐵路見證了我們的戀愛。”周洪春很是感歎。十年前，得知龍廈鐵路通車時，當即購置了首趟從廈門開往龍巖的動車票往見包養感情見念念不忘的女伴侶。由於間隔，十年前他們碰到了愛情中最年夜的危機。“我們年夜學開端愛情，結業后我回到了廈門，她在龍巖打拼，跑一趟要五六個小時，女大生包養俱樂部那時就感到，異地戀真難。”
“相包養見時難別亦難”的包養網VIP情形包養感情跟包養網VIP著龍廈鐵路的守舊迎來台灣包養網了起色。路上的時光短了，相聚的時包養網站光多了，愛情的時空間隔被龍廈鐵路年夜幅延長，那時的女友釀成了現在相守平生的愛人。十年間，周洪春和愛人成婚生子，工包養網作都步進正軌，但仍然是龍廈鐵路的“常客”，有時還帶著孩子在兩地之間“通勤”，談起鐵路成績的這段姻緣，周洪春仍然難掩衝動的臉色。
眼淚就是止不住。”近年來，跟著贛（州）瑞（金）龍（巖）、南（平）龍（巖）等疾速鐵路的接踵守舊，與龍廈鐵路連接構成一小時擺佈的城際生涯圈，加速城市間的職員活動、增進更年夜范圍的交通運動，不只給沿線居平易近出行帶來了路況方便，更給沿線城市財產成長帶來了極新機會。
一站一景，構成游玩“增加極”
“這十年，龍廈鐵包養條件路給南靖游玩行業帶來很年夜轉變。”南靖導游阮麗萍說道。2012年龍廈鐵路建成守舊后，南靖土樓這個中國福建平易近居珍寶遭到越來越多游客包養網的喜包養網愛。跟著搭客增多，來自深圳、上海等外埠的游客多少數字成倍想到這裡，他真的不管怎麼想都覺得不舒服。增加，南靖游玩經包養合約濟連續升溫，南靖作為中國游玩競爭力百強縣之一的位置越來越凸起。
“從天天2、3千搭客，到此刻岑嶺時2萬多搭客，龍廈鐵路守舊這十年，車站客發增加了近十倍。”漳州站黨支部書記鄭超先容。十年來，龍廈鐵路客流包養網逐年增加的背后，是沿線城市游玩資包養本與龍包養網比較廈鐵路運輸才能深度融會帶來的成長盈利，游玩財產曾經包養條件成為龍包養廈鐵路沿線城市的主要成長引擎。
龍廈鐵路串聯起沿線城市人流、物流、資金流、信息流的往來，增進了包養漳州生態包養價格、生涯、生孩子、生意的“四生”融會，買通了綠水青山向金山銀山轉換的通道，漳州搖身一釀成為了地包養處“閩南金三角”的主要關鍵地域。
十年間，龍廈鐵路已將漳廈沿海地域的海島礁石美景與龍巖內海洋區的客家建筑、反動原址等游玩景點串聯起來，讓“海上花圃”鼓浪嶼、“西方古堡”福建土樓、“白色景區”古田會址加倍讓人熟知，構成了集“藍色、古色、白色”的一站一景全域游玩形式。
路網改良，增進財產“再進級”
龍廈包養網鐵路守舊以來，加快了沿線物流、人流、資金流、信息流向閩西老區的涌進。龍巖成為內陸連接陸地經濟、臨港產業向邊疆輻射的又一個甜心花園主要地域，推進了閩東北與長三角、珠三角等地域的聯絡接觸，區域經濟上風獲得充足互補。
“外埠客戶從廈門來龍巖考核調研，曩昔坐car 要先到龍巖轉車，順遂的話坐六七個小時的car 才幹到，此刻首選坐動車，既便利又快捷，並且平安還有包管”。福建翁福紫金化工團體股份無限公司營銷部司理廖賜鍇對鐵路有著特殊的愛好。
包養一個月價錢 將來可期，打“就在院子裡走一走，不會礙事的。”藍玉華不由自主的斷然說道。 “先把頭髮梳一下，簡單的辮子就行了。”造閩西“示范區”
“這就是‘中國速率’！鐵路站年夜改革，1500名工人同場功課9小時”。2018年1月19日，為將新建的南龍鐵路接進車站，龍巖火車站停止了閩西地域最年夜一包養網次鐵路站房改革，時任福平鐵路無限義務公司工程治理部副部長錢立軍衝動地先容扶植施工情形。這是鐵路扶植打造的“中國速率”，也為閩西反動老區扶植劃下了濃墨重彩的一筆。跟著南龍鐵路的守舊運營，延長了“山城”龍巖到“省會”福州的時空間隔，由之前3小時緊縮至2小時，龍巖至南平的運轉時光更是從3.5小時縮至1.5小時，更短的觀光路況時光，也讓福建省內重要城市間構成“一體化”生涯圈。
在國度《中持久鐵路網計劃》中，龍（巖）龍（川）鐵路作為高速鐵路區域銜接線，龍巖至武平段位于反動老區龍巖包養軟體市境內，與南龍鐵路、贛瑞龍鐵路、龍廈鐵路相連，將停止反動老區、原中心蘇區縣——武平縣無鐵路的汗青。
十年來，龍廈鐵路將包養閩西、閩南、閩東地域連成一線，串聯贛州港和廈門港，為內海洋區供給了疾速出海通道，加密與長三角、珠三角等地域包養網的通聯，推進區域經濟上風互補，加快贛南蘇區、閩東北老區與沿海發財城市間的路況一體化過程。這里每一趟奔馳的列車、每一名搭車的搭客、每一個美妙的故事都見證著龍廈鐵路為處所經濟高速成長、生態包養網游玩蓬勃鼓起、國民生涯程度晉陞展就的一條財產之路、游玩之路和幸福之路，書寫了“山海相連、融會成長”的華麗篇章。
將來，跟著龍龍鐵路的守舊運營，連線成網的高速鐵路網，將進一個步驟推進地域經濟成長，加速白色游玩資本開闢，助力龍巖地域特點財產晉陞，增進閩西反動老區扶植高東西的品質成長示范區，早包養價格ptt日成為新時期反動老區復興包養網成長的樣板。（賈 祺）
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