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在自己的地旁，爾肯·熱衣木汽車零件貿易商（右一）和親戚們一起將手采棉裝進布袋（Bentley零件10月22日攝）斯柯達零件。
采棉機作業不到24個小時，爾肯·熱衣木的550畝棉田采收完畢，忙碌一年的新疆南疆種棉大戶爾肯·熱衣木心里踏實了。“今年賣個百萬元不成問題。”
與往年一Benz零件樣，從3月開始，爾肯·熱衣木就像守護孩子一樣在自己的棉田忙碌著。這一切就為等待10月棉花豐收的那一刻。
家住新疆奧迪零件天山南部的尉犁縣古勒巴格鄉巴西買臺北汽車零件里村的爾肯水箱水·熱衣木今年4汽車零件報價9歲汽車材料，年紀不大，生活閱歷卻頗為豐富。“我早年放過羊、開過飯館，直到2004年結汽車材料報價婚才沉下心來種棉汽車零件進口商花。”膽大、頭腦活泛的爾肯·汽車冷氣芯熱衣木拿出全部積蓄，并貸款4萬元承包種植了100畝賓士零件棉花。那一年，賣棉花不德系車材料僅還上了貸款，還有不少富余。初嘗甜頭的他堅Porsche零件定德系車零件了種棉花的決心。十多年來，他穩扎穩打，棉田面積逐漸增加，今年共種植550畝，種棉經驗越發豐富，成了當地的“土專家”。
2017年，產棉大縣尉犁大力推進土地BMW零件流轉，從播種到無人機打藥，再到采摘，農業機械化率逐賓利零件年提高，棉花綜合種植成本每畝下降570元，籽棉畝均增產100公斤。
人工采棉雖藍寶堅尼零件然采摘的更干凈，保時捷零件但成本更高。福斯零件見識過汽車機油芯采棉機“功夫臺北汽車材料”的爾肯·熱衣木打定主意種植機采棉品種、用采棉機采收：“現在，采棉機越來越先進，采凈率不亞于手Skoda零件工采摘，就算棉花價格降一些，也比手工采摘劃算。”
一邊等著賣棉的汽車空氣芯百萬巨款落袋為安，一邊籌劃來年如何穩妥增收，爾肯·熱衣木對棉花的喜愛從未減弱。“這些年棉花就像蜜糖一樣給了我可觀收入，依靠棉花，兒子有了新房，女兒也換了車，沒有什么比越來越富足的生活更實在。”
新華社記VW零件者 趙戈 攝
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