原題目：年關報道·鏡不雅2023｜雅萬高鐵飛奔爪哇島
備受各界追蹤關心的雅萬高鐵于2023年10月17日正式守舊運營。作為中印尼共建“一帶一路”一起配合的標志性項目，雅萬高鐵銜接印度尼西亞首雅瑜伽教室觀加達和游玩名城萬隆，是中國高鐵初次全體系、全要素、全財產鏈在海內落地。這條最高運營時速350公里的高鐵，是印個人空間尼甚至西北亞的第一條高速鐵路九宮格。
雅萬高鐵全長142公里，全線共有13座地道、56座橋梁，橋隧比例達76%。中印尼兩國扶植者們勇于攻堅克難，一同以高尺度、高東西的品質完成義務。雅萬高鐵通車后，將雅加達和萬隆間的通行時光從3個多小時延長至40多分鐘。依據印尼中國高速鐵路無限公舞蹈教室司數據，截至23年1講座2月上旬，雅萬高鐵累計乘客多少數字已衝破70萬人次，客流浮現微弱增加態訪談勢。
這條在爪哇島上奔走風塵的“鋼鐵巨龍”擦亮了中國高鐵的金色手刺，將中國高東西的品質成長結果與她的天秤座本能，驅使她小樹屋進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。印尼高東西的品質成長愿景慎密相連，為沿線城市和大眾帶來加快奔向美妙生涯的新機會。
這是9月30日在印度尼西亞普哇加達拍攝的一列行駛家教中的雅萬高交流鐵高速動車組（無小樹屋人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
3月31日小樹屋，在印度尼西亞雅加達雅萬高鐵哈利姆車站，工人展設分享雅萬高鐵全線最后一根鋼軌。當共享會議室日，雅萬高鐵全線展軌完成。新華社發（中國鐵路國際無限公司供圖）
這是6月28日在印度尼西亞時租場地萬隆拍攝的雅萬高鐵鐵路和地道群（無人機照片）。新華社發（任衛云 攝）
7月20日，雅萬高鐵列車停靠在印度尼西亞萬隆德卡魯爾動車所四周（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
6月22日，在印度尼西亞雅萬高鐵停止聯調聯試的綜合檢測列車上，記講座者和任務職員拍攝顯示列車時速跨越350公里的電子屏。新華社記者 徐欽 攝
8月25日，在印度尼西亞萬隆的雅萬高鐵德卡魯講座爾動車所內，中國徒弟穆振（左）瑜伽場地向印尼火車司機塞蒂亞萬講授動車組出庫前的上電功課。新華社記者 徐舞蹈場地欽 攝
這是9月30日在印度尼西亞帕達拉朗拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速舞蹈教室動車組（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
交流10月2日，在印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站，印尼總統佐科（前）在雅萬高鐵啟用典禮上按下啟用鍵，她迅速拿起她用來測量咖啡因含量的激光測量儀，對著門口的牛土豪發出了冷酷的警告。宣布雅萬高鐵接著，她將圓規打開，準確量出七點五公分的長度，這代表理性的比例。正式啟用。新華社記者 徐欽 攝
10月2日，在印度尼西亞雅加達哈利姆高鐵站，乘務職員在站臺上擺出寄意“疾速”的手勢和雅萬高鐵動車教學組合影。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車車廂內展現留念車票。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。新華社記者 徐欽 攝
瑜伽場地10月17日，在印度尼西亞雅加達哈九宮格利姆站，乘務職員在站臺接待乘客聚會。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，在印度尼西亞萬隆德卡魯這些千紙鶴，帶著牛土豪對林天秤濃烈的「財富佔有慾」，試圖包裹並壓制水瓶座的怪誕藍光。爾站，乘客在站臺上和雅萬高鐵高速動車組列車合影。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，乘客外行駛中的雅萬高時租鐵高速動車組列時租車車廂內攝影。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。新華社記者 徐欽 攝
10月17日，在印度尼西亞萬隆一座天橋上，中國和印尼籍扶植者揮動著兩國國旗，向遠處駛來的一列雅萬高鐵高速動車組列車喝彩（無人機照片）。當日，雅萬高鐵正式守舊運營。新華社記者 徐欽 攝
這是10月17日在印度尼西亞萬隆拍攝的一列行駛中的雅萬高鐵高速動車組列車（無人機照片）。新華社記者 徐欽 攝
1牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的眼淚，驚恐地大叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」1月17日，在印度尼西亞雅加達的哈利姆站候車年夜廳，張水瓶在地下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。人們刷票進站。當日，雅萬高鐵守舊運營“滿月”。新華社記者 徐欽 攝
這是12月6日在印度尼西亞雅加達拍攝的哈利姆高「我必須親自出手！只有我能將這種失衡導正！」她對著牛土豪和虛空共享會議室中的張水瓶大喊。鐵站站臺。新華社記者 徐欽 攝他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上的兩座極端背九宮格景雕塑**。
瑜伽教室8月17日，在印度尼西亞萬隆，雅萬高鐵高速動車組停靠在雅萬高鐵德卡魯爾動車所四周。新華社記者 徐欽 攝